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电动车充电器故障维修

返回列表 来源:本站 浏览:726 发布日期:2020-09-01 21:36:02【

1、电源不启动:插电源,大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后,将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分,阻值150K,功率2W

2、启动困难:有时候能起到有时候不能启动,补焊线路板,后试机,如果依旧请将输入部分小电容换新再次试机,50V47UF

3、电动车充电器一直绿灯:有四种情况。充电器的转换器损坏,不能转换和充电,更换充电器电阻;电池开焊,用万用表检查;充电器保险烧坏,更换充电器;电源线与电池插口处脱落、接触不良,检查更换。

4、电动车充电器一直红灯:这是蓄电池极化和电池失水的原因。及时保养处理就能恢复。方法是;蓄电池加补15ML纯水,用4安的电流充电,充到电流降至1安,停放2个小时,测量每个电池的电压是13.3,如果某个达不到再把这个电池充电,达到为止。然后把电池串起来,就好了。

5、输出电压高:通电,电压高于70V,充电不转灯,先将电路板补焊一遍,再次试机,如果还是电压高,请更换光电耦合器、再次试机、还是输出高,更换431基准稳压器,再次试机。

6、发热量大且伴有异常响声:故障原因是输出级消振阻容R31C17损坏所致。另外,C12开路或虚焊也会引起上述故障。

7、输出电压不稳定:先将电路板补焊一遍,后试机,然后将输出端电容63V470UF电容换新试机即可。

8、充电不转灯:用检测仪测试各项数据,然后将358或者324换新试机。

9、输出电压正常,但充电电流很小:检查R30R11R13是否接触不良或损坏,如正常请更换IC1即可排除故障。

10、通电烧保险:先检测功率管击穿没有,没有的话将4个整流二极管全部换新,试机。

11、通电无输出:通电试机,大电容2端有300V电压,且慢慢下降,首先检测输出端大二极管击穿没有,补焊,再次试机。

12、通电亮2个红灯:通电试机,空载电压是否正常,然后将358324换新试机。

13、通电无输出:能正常启动,指示灯正常,先将输出线换新,对于有继电器的充电器直接短路继电器试机。

14、通电闪灯:请补焊变压器各引脚,然后试机,如果依旧,请检查431、光电耦合器、输出部分各二极管是否短路,变压器磁芯是否松动,电源输入部分10欧小电阻是否开路。或代换3842再次试机。

15、充电不转灯:先用测试仪检测各项数据,一般充新电池电压不高于59.5,充半年左右电池不高于58.8,为正常,高于此电压可能不转灯。

16、输出电压低:补焊线路板。试机,然后将输入输出大电容换新再次试机。

17、输出低,发烫:如果输出电压低于40V,且功率管,变压器发烫,一般为变压器有问题。

18、吱吱叫,发热,充电不足:通电测量大电容电压,只要低于300V,一般电容失效,更换即可。

 


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